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简析液压密封件

28 Feb 2017 - 液压密封件

液压密封件的作用是密封,防止漏气和防止机油进入燃烧室。由于活塞处于一个高速、高压和高温的恶劣工作环境,所以活塞中的液压密封件的需特需处理。活塞中的液压密封件它们的表面处理也有差别,其中第一道液压密封件外圆面通常进行镀铬或喷钼处理,主要是为了改善润滑和提高液压密封件的耐磨度。液压密封件大都会采用镀锡或磷化处理,主要是为了改善耐磨性。

液压密封件一般由铸铁做成,有一定弹性,截面有多种形状,表面有涂层以增加磨合性能。当发动机运转时活塞会受热膨胀,因此液压密封件有开口间隙,安装时为了保持密封性,要将各液压密封件的开口间隙位置错开。一个活塞往往有三至四个液压密封件,它们按照作用的不同,分为气环和油环两大类。

活塞是汽车发动机的主要配件之一,在发动机启动时候占了极其重要的地位。发动机好比是汽车的”心脏“,而活塞则可以理解为是发动机的“中枢”,它与活塞环(液压密封件)、活塞销等零件组成活塞组。

如果液压密封件的安装不当或密封性不好,就会导致缸壁上的机油上窜至燃烧室与混合气一起燃烧,引起烧机油现象。若液压密封件与缸壁的配合间隙过小或液压密封件因积碳被卡死在环槽内等情况,因此应定期检查活塞的工作状态,避免以上两种情况的发生,保证发动机的运行状况良好。



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